Il progetto del Wider 150’ diventa realtà, il superyacht in costruzione ad Ancona – VIDEO

Il progetto del Wider 150’ fu svelato nel settembre del 2011 durante una conferenza stampa nella maestosa sala dell’Hotel Hermitage di Monaco, gremita di giornalisti e professionisti del settore. In quella occasione, Tilli Antonelli, fondatore e Presidente Wider, insieme al designer Fulvio De Simoni, annunciò il disegno del superyacht degno di nota per l’innovativa tecnologia e per il design moderno ed elegante. Dalle proporzioni inconsuete, che riecheggiano quelle degli eleganti vascelli di inizio ‘900, questo Superyacht ha una forte vocazione luxury e soluzioni altamente innovative – ad oggi disponibili soltanto per imbarcazioni di dimensioni superiori a 200’ – che rispondono a criteri di eccellenza e ricercatezza, a bordo di una realtà profondamente tecnologica e d’avanguardia. Alla base di questo incredibile progetto si riconoscono la matita di Fulvio De Simoni insieme alla grande esperienza di Tilli Antonelli e del suo team che da sempre puntano alla ricerca e ad “oltrepassare i limiti”, dando vita a yacht dal grande confort e dalle prestazioni dinamiche, valorizzate da una tecnologia sofisticata ma user-friendly, con una esclusiva attenzione per i dettagli. Il cuore pulsante del Wider 150’ è la propulsione diesel/elettrica, che garantisce consumi estremamente ridotti e un range senza precedenti. Questo sistema ha permesso una serie di vantaggi. Innanzitutto la tradizionale sala macchine è sostituita da una Power Generator Room che viene delocalizzata a prua, liberando così la zona centrale e nobile dello Yacht che può quindi essere utilizzata per creare cabine più grandi e confortevoli. Nella Technical Room situata a poppa sono invece alloggiate le batterie LiPo.
La Emerson Industrial Automation, che come Wider è leader internazionale nell’integrazione di tecnologia ed ingegneria per la creazione di soluzioni innovative per i propri clienti, fornisce il sistema di propulsione elettrica del Wider 150’. Il sistema di propulsione è assolutamente modulare: lo yacht può navigare utilizzando esclusivamente le batterie, in modalità ZEM (Zero Emission Mode). Inoltre, con l’aggiunta da uno a quattro generatori, si possono raggiungere diverse velocità e autonomie, sempre mantenendo consumi specifici limitati. Tutte le risorse energetiche di bordo sono gestite dal Wider Management System, un sistema integrato autonomo e intelligente che gestisce l’energia proveniente dall’alimentazione in banchina, dai generatori e dalle batterie per distribuirla tra Hotel, sistema di propulsione e ricarica delle batterie, a seconda delle necessità. Wider 150’ è inoltre fornito di un sistema di propulsione AziPod che comporta notevoli vantaggi se rapportato a un sistema tradizionale in linea d’asse: riduce le vibrazioni (anche in retromarcia), ha una manovrabilità eccellente, non necessita di timoni e riduce il pescaggio. Infine, la carena dislocante di questo yacht in alluminio offre un indubbio valore aggiunto in termini di velocità elevate, oltre a favorire una grande autonomia.